Напыление
От 1500
р.
Напыление деталей двигателя — восстановление изношенных поверхностей методом газодинамического напыления с использованием аппарата Димет. Воссоздает первоначальные геометрические параметры деталей с повышенной износостойкостью. Применяется для ремонта постели коленвала и распредвала, а также напыления плоскостей.
Технология газодинамического напыления аппаратом Димет
Газодинамическое напыление — современный метод восстановления и упрочнения поверхностей деталей двигателя, альтернативный гальванике и традиционной сварке. Технология позволяет наносить износостойкие покрытия с превосходной адгезией и минимальным тепловым воздействием на базовый материал, что исключает деформации и изменение структуры металла.
Преимущества технологии Димет:
  • Покрытие обладает высокой твердостью (до 70 HRC) и износостойкостью
  • Минимальный нагрев базового материала (не более 80°C)
  • Отличная адгезия покрытия к основному материалу
  • Возможность нанесения различных материалов (карбиды, стали, сплавы)
  • Экологическая безопасность процесса
Области применения в двигателестроении:
  • Восстановление коренных и шатунных шеек коленвалов
  • Ремонт опорных шеек распределительных валов
  • Восстановление посадочных мест под подшипники
  • Напыление кулачков распредвалов
  • Ремонт валов турбин и насосов
Технологический процесс:
  1. Подготовка поверхности (механическая обработка и пескоструйная очистка)
  2. Напыление износостойкого материала аппаратом Димет
  3. Механическая обработка до номинальных размеров
  4. Контроль качества и геометрических параметров
Ключевые преимущества для клиентов:
  • Восстановление дорогостоящих деталей вместо замены
  • Увеличение ресурса отремонтированных деталей
  • Сохранение оригинальной геометрии детали
  • Экономия до 60% стоимости по сравнению с заменой
Сопутствующие услуги:
Механическая обработка после напыления, шлифовка и полировка поверхностей.