Опрессовка БЦ
От 2900
р.
Опрессовка блока цилиндров (БЦ) — обязательная диагностическая процедура для выявления скрытых дефектов: микротрещин в рубашке охлаждения, повреждений масляных каналов и дефектов гильз. Проводится на специальном стенде под давлением перед началом любого ремонта. Позволяет избежать бесполезных затрат на сборку двигателя с неисправным блоком.
Опрессовка блока цилиндров: гарантия целостности и надежности двигателя
Перед проведением капитального ремонта или любого другого вмешательства в двигатель критически важно убедиться в целостности и герметичности блока цилиндров. Скрытые дефекты, такие как микротрещины, возникшие из-за перегрева или коррозии, не видны при визуальном осмотре, но приводят к фатальным последствиям после сборки мотора: попаданию антифриза в масляную систему, смешиванию технологических жидкостей и выходу из строя дорогостоящих компонентов.
Опрессовка (или гидравлическое испытание) — это метод неразрушающего контроля, который с высокой точностью определяет наличие и локализацию подобных дефектов. Данная процедура является обязательным первоначальным этапом дефектовки и экономит наше время и ваши средства, исключая сборку двигателя с изначально неремонтопригодным блоком.
Как проводится опрессовка блока цилиндров:
  1. Подготовка. Блок цилиндров тщательно очищается от загрязнений и технологических отложений. Все каналы и отверстия глушатся специальными заглушками и прокладками.
  2. Испытание водяной рубашки. Внутренние полости рубашки охлаждения заполняются воздухом под определенным давлением. Деталь погружается в воду, прогретую до 90 градусов, что соответствует приблизительной рабочей температуре ДВС. В результате воздействия тепла происходит расширение металла и открытие микротрещин.
  3. Визуальный контроль и диагностика. О наличии микротрещин свидетельствует наличие пузырьков.
  4. Составление заключения. По результатам испытания формируется вердикт о пригодности блока к дальнейшему ремонту или необходимости его замены/списания.
Когда необходима опрессовка БЦ:
  • Любой капитальный ремонт двигателя — процедура является обязательным этапом дефектовки.
  • Перегрев двигателя , который является основной причиной появления микротрещин.
  • Обнаружение эмульсии (белой пены) на масляном щупе или под крышкой маслозаливной горловины, что свидетельствует о смешивании антифриза и масла.
  • Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке без видимых внешних утечек.
  • После проведения работ, связанных с заменой гильз цилиндров, для контроля качества их посадки.
Мы проводим опрессовку на современном диагностическом стенде, что гарантирует высокую точность результатов. Не начинайте ремонт, не будучи уверенным в основании мотора — доверьте проверку профессионалам.