Расточка БЦ
От 1200
р.
Расточка блока цилиндров (БЦ) — высокоточная операция по восстановлению геометрии цилиндров двигателя после износа или повреждения. Мы выполняем обработку на современном оборудовании с последующим хонингованием, обеспечивая идеальную посадку для ремонтных поршней. Это ключевой этап капитального ремонта двигателя, возвращающий ему заводские параметры.
Расточка блока цилиндров: восстановление геометрии и ресурса двигателя
Блок цилиндров — это основа двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Постепенный износ его рабочих поверхностей, появление эллипсности, конусности, задиров и рисок приводят к потере компрессии, повышенному расходу масла и падению мощности. В таких случаях единственным верным решением становится капитальный ремонт двигателя, центральным этапом которого является расточка блока цилиндров.
Наша услуга по расточке БЦ — это не просто механическая обработка, а комплекс высокоточных операций, направленных на полное восстановление соосности и геометрии отверстий цилиндров. Главная цель — подготовка идеальной поверхности для установки ремонтных поршней и поршневых колец, что гарантирует полную герметичность камеры сгорания и стабильную работу силового агрегата на долгое время.
Как мы выполняем расточку блока цилиндров:
  1. Дефектовка и мойка. Каждый блок цилиндров тщательно моется и проходит диагностику на предмет скрытых дефектов, микротрещин и степени износа (по заданию Заказчика).
  2. Определение ремонтного размера. На основе точных замеров подбирается оптимальный ремонтный размер поршневой группы, что позволяет минимизировать съем металла.
  3. Высокоточная расточка. Обработка выполняется на современном расточном станке с ЧПУ (Poleks RM 320 - CNC), что гарантирует cтрогую перпендикулярность к оси (линии) коленвала, высокую чистоту обработки и идеальное межцентровое расстояние между цилиндрами..
  4. Хонингование. Финальный и важнейший этап. Мы наносим на стенки цилиндров специальную микросетку (хон) на ЧПУ станке (HONMASTER HM20) для оптимального удержания моторного масла. Это улучшает смазку, способствует правильной приработке деталей и восстановлению компрессии.
  5. Контроль качества. После обработки блок проходит финальный контроль точности всех параметров.
Расточка блока цилиндров необходима в следующих случаях:
  • Проведение капитального ремонта двигателя.
  • Критический износ стенок цилиндров, превышающий допустимые нормы.
  • Наличие глубоких задиров, рисок и следов перегрева.
  • Подготовка блока к гильзовке.
  • Тюнинг двигателя, связанный с увеличением его рабочего объема.
Мы предлагаем профессиональный подход к каждой операции. Наши сотрудники понимают важность работы в строгих допусках, тем самым обеспечивая безупречный результат. Доверьте нам восстановление сердца вашего автомобиля — мы вернем ему надежность и долговечность.